Anonim

L' EASA (Agència Europea de Seguretat de l'Aviació) publicarà un reglament - a finals de novembre - que canviarà les normes actuals sobre l'ús de telèfons intel·ligents, tauletes, lectors electrònics i reproductors de MP3. Aquells que sovint agafin l’avió i disposin d’un dispositiu electrònic, sabran que les normes actuals permeten que s’utilitzin a bord dels avions només en la modalitat “Avió” i sobretot no durant el rodatge, l’enlairament i l’aterratge.

La raó d'aquesta prohibició és coneguda per tots: els dispositius electrònics podrien interferir amb els instruments de vol a bord dels avions (llegiu què passa als avions quan deixeu el telèfon mòbil engegat).

Un comitè d’experts consultat per la FAA dels Estats Units (Administració Federal d’Aviació) va examinar la situació i va dictaminar que la majoria d’avions civils poden tolerar els senyals emesos per telèfons intel·ligents, tauletes i “parents propers”. L’agència nord-americana ha donat llum verda al seu ús en totes les fases del vol als Estats Units. Les trucades estan prohibides, heu de definir el mode "avió", però encara podeu utilitzar els anomenats PED (dispositius electrònics portàtils) i tots els serveis WiFi que s'ofereixen.

A finals de mes, tret de les reflexions d'última hora, l'Agència Europea de Seguretat de l'Aviació també s'adaptarà a aquesta legislació i els passatgers podran enganyar-se a l'espera de l'enlairament, o potser aterrar l'ansietat, veient una pel·lícula al tauleta pròpia o juga al telèfon intel·ligent. S’apliquen les mateixes limitacions imposades als EUA: els dispositius han d’estar en mode “aire”, és a dir, sense accés a la xarxa de veu o de dades.

El "destí" dels quaderns que podrien romandre ancorats a les antigues normes encara no és clar: apagat i col·locat als compartiments especials en la fase de rodatge, enlairament i aterratge.

Vés a: Cupó d'Expedia Focus.it