Quan es va inventar la caixa d’engranatges de la bicicleta?

Anonim

Va néixer el 1935 i va ser inventat pel ciclista italià Tullio Campagnolo, de qui encara avui es coneix un tipus de caixa de canvis. Actiu a nivells alts entre 1927 i 1930, l'enginyós esportista va estudiar durant molt de temps una solució per alleujar els seus esforços en pujada. Després d’anys d’experiments i escalada del difracte Passo Croce d’Aune, a la província de Belluno, va crear el 1930 la primera patent d’una sèrie llarga, és a dir “el nucli d’alliberament ràpid” pel qual podia treure ràpidament la roda. a la part posterior - en el moment equipada amb un pinyó (roda dentada) per banda - i invertiu-la.

A la carrera. Al cap d’uns quants anys, Campagnolo finalment va inventar l’avantpassat de les modernes caixes d’engranatges, amb dos rodes dentades muntades al mateix costat de la roda i connectades a una palanca llarga que també es pot fer funcionar mentre corre, de manera que els corredors poguessin moure la cadena d’una roda a l’altra. dentat segons les necessitats que els diferents camins requerien de tant en tant.