Accident entre un helicòpter i una grua a Londres: quina és la quantitat mínima que pot arribar un avió?

Anonim

Segons l'Autoritat d'Aviació Civil (CAA), l'Autoritat Nacional d'Aviació Civil que regula el trànsit aeri sobre la ciutat de Londres, un avió que vola sobre una zona congestionada de la ciutat no pot volar a una altitud inferior a 305. metres (1000 peus) de l’obstacle més alt per sota d’aquest (vegeu la regulació en anglès aquí). Per volar a poca altura, el pilot ha d’obtenir el permís del CAA.

D'una altra banda, els avions, inclosos els helicòpters, en una zona poc transitada, no poden volar a menys de 152 metres de persones, vaixells, vehicles o estructures. El reglament destaca que es tracta d’una distància mínima i no d’una alçada mínima: doncs, aquests 152 metres s’han de mesurar en totes direccions.

Normes italianes
Les regles de la CAA anglesa són gairebé les mateixes, traduïdes a l’italià i amb la conversió d’unitats de mesura, vigents a Itàlia i es deriven de les dels Estats Units establertes per la FAA (Federal Aviation Administration). Estan establerts per ENAC (Autoritat Nacional d’Aviació Civil) i es poden consultar aquí.
Estableixen les regles de vol de l’instrument i a la vista i les quotes mínimes de vol (excepte, per descomptat, les fases d’enlairament i aterratge).

L’impacte s’ha produït al voltant de les 8:00 d’aquest matí a prop del pont de la Battersea a Vauxhall, al centre de Londres. Una zona especialment concorreguda, per tant, on també hi ha una estació d'autobusos que es troba entre els punts centrals de la cruïlla de trànsit per als viatgers que treballen a la capital. De moment, s'ha confirmat la mort de dues persones, mentre que dues més ferides van ser traslladades a l'hospital.

La setmana passada, el National Air Traffic Services (Nats) va anunciar als pilots que a la zona de Vauxhall, on es va produir l'accident, estava en funcionament una grua suspesa sobre un edifici a l'alçada de 235 metres (el contingut sintètic de nota d’aquest enllaç). No deixa de ser, doncs, un misteri per què el pilot de l’helicòpter va ignorar el senyal i va descendir a una altitud perillosa impactant el braç mecànic.

Els experts assenyalen que la visibilitat al cel de Londres aquest matí va ser molt dolenta i que potser el pilot havia baixat fins a aquesta alçada perquè es preparava per aterrar a l’heliport proper de Battersea. Pot haver existit un problema amb l'helicòpter, o el pilot pot haver interpretat erròniament les instruccions rebudes o pot haver rebut instruccions incorrectes del control del trànsit aeri.