Per què els avions no tenen paracaigudes per a cada passatger?

Anonim

El més inquiet pels vols podria haver-s’ho pensat: no seria tranquil·litzador disposar, en els equips de seguretat de cada passatger, també d’un paracaigudes d’emergència?

Potser si haguéssim sabut utilitzar-los i si els centenars de persones que hi ha a bord tenien alguna possibilitat de desplegar-los de forma ordenada, ja que surten de l’avió. La realitat dels fets és que el passatger mitjà d’un vol comercial té moltes més possibilitats de sobreviure restant assegut i adoptant les disposicions de seguretat que ja s’utilitzen.

12 secrets de l’aerolínia

Sense preparació. Llançar-se amb un paracaigudes requereix sang freda, la preparació necessària per mantenir la posició adequada durant el salt i el vol, així com diversos minuts de preparació per portar correctament l’aparell. Totes les condicions són poc pràctiques, amb l’acceleració, les sacsejades i la velocitat d’un jet en perill d’extinció.

De la paella a la brasa. El risc d’obrir-lo al compartiment de passatgers, amb greus conseqüències sobre l’estabilitat de l’aeronau i sobre la seguretat dels passatgers, seria molt elevat, sense oblidar que les sortides d’emergència normals de l’aeronau programades no són adequades per a aquest tipus de llançament: seria fàcil acabar contra una ala, o contra la cua (caldria una rampa especial a la part posterior de la cabina).

El món vist a través dels ulls d’un pilot

factor de pes. Els paracaigudes són aleshores pesats i costosos, que requereixen un manteniment constant i afegir llast als vols, cosa que es tornaria encara més costosa.

Impossible o gairebé. En definitiva, per tal que es pugui utilitzar un paracaigudes personal per a alguna cosa, haureu d’estar en estat de fallada lenta, durant tot el dia i per sobre del terra, amb tot el temps necessari per preparar-vos i, a més, amb un avió equipat amb sortides especials per a llançaments: un situació que difícilment es podria donar.