El lloc més brut dels aeroports (i avions)

Anonim

Freqüentats per milions de persones cada dia, els avions i els aeroports, malgrat ells mateixos, són apreciats no només pels viatgers, sinó també pels microbis. Més d’un estudi al llarg dels anys ha demostrat que desenes de milers de bacteris s’amaguen a les zones comunes. Alguns dels quals també són patògens.

Les darreres dades provenen d’investigacions encarregades pel lloc web insurancequotes.com, segons les quals en alguns punts dels aeroports hi hauria mil vegades els bacteris que es troben de mitjana al seient del vàter de casa nostra. I la bellesa és que no es tracta dels lavabos.

L’estudi va examinar els 3 aeroports més grans dels Estats Units i 3 companyies de companyies aèries nord-americanes, no més ben especificats per evitar l’efecte delació: els investigadors van analitzar algunes superfícies amb les quals els passatgers entren en contacte amb l’aeronau i quedar-se a l’aeroport.

En avió. El primer objecte examinat va ser el de cinturons, sobre els quals es va trobar una mitjana de 1.116 unitats formadores de colònies (CFU), un indicador utilitzat habitualment en microbiologia per comptar el nombre de cèl·lules (bacteris o fongs) presents en una mostra.

Moltes coses en comparació amb les taules reclinables, en què els investigadors comptaven 11.595 CFU, i molt poques en comparació amb el lloc més brut de tot el pla: el botó de lavabo, on nidificaran 95.000 CFU.

Nombres que per si sols no diuen res si no tenim en compte, per exemple, que hi ha, de mitjana, 30 crèdits a la maneta de la nostra casa i 172 CFU al seient del vàter que, per llegir aquest tipus de recerca, sembla ser un dels llocs més populars. neta del món (hi ha un motiu: la rentem sovint).

Sovint es creu que els avions es netegen entre cada vol -diu l’informe-, però en realitat cada companyia aèria pot decidir amb quina freqüència i fins a quin punt netejar un avió; de manera que si el temps entre els vols és baix, l’avió pot no ser net.

A l’aeroport. Si a l’avió la presència de gèrmens està condicionada també per la mala ventilació, a l’aeroport en canvi les coses haurien de passar d’una altra manera. Però no és així: la investigació revela que de mitjana hi ha 19.181 CFU i 21.630 de mitjana als braços dels sofàs per embarcar al botó de les fonts d’aigua presents als terminals. De totes maneres, res comparat amb el que seria el lloc més brut de tot l’aeroport: la pantalla tàctil de la facturació automàtica, aquella on els viatgers solen imprimir la targeta d’embarcament, un cop a l’aeroport sense fer cua al check-in. en.

De mitjana, els vidres de la pantalla podrien tenir una quantitat similar a 253.857 CFU. Però els investigadors es van mostrar ràpids en assenyalar que en un dels 3 monitors aeroportuaris nord-americans examinats, van trobar fins a 1 milió de crèdits.

Més que el nombre de gèrmens, va ser la presència d'algunes famílies de bacteris perilloses per a la salut que van alertar els investigadors. Abans de panificar i cancel·lar el proper viatge, és bo tenir en compte que, els propis investigadors, adverteixen, els gèrmens són a tot arreu i, en molts casos, inevitables.

Els límits de la investigació. Però, a favor de la veritat, també cal dir que l’estudi es va dur a terme només a 3 aeroports nord-americans, cosa que és una mica breu per a les estadístiques. Els mateixos investigadors admeten: "Hem realitzat proves en sis superfícies. Cada superfície ha estat tamponada tres vegades als 3 aeroports principals dels Estats Units o en diversos vols de les principals companyies aèries dels Estats Units. Es van promediar les unitats formadores de colònies per polzada quadrada per a cada tipus de superfície … És possible que, amb una mostra més gran de superfícies, puguem obtenir més informació sobre els nivells de CFU. No s'ha realitzat cap prova estadística, per tant, les declaracions esmentades anteriorment es basen en mitjans únics. Com a tal, aquest contingut és explorador … ".

L’únic aspecte positiu d’investigacions d’aquest tipus és que, dades a la mà, efectivament, bacteris, entenem per què és important rentar-nos les mans sovint i bé.